【テクノロジー】

北テキサスは厳しい猛暑が続いています。DFW国際空港では8月19日まで9日連続で100°Fを超え、8月17日には106°F（約41.1℃）を記録し、2026年の最高気温に並びました。北テキサスには8月20日午後8時まで厳重熱波警報（Extreme Heat Warning）が発表されていました。

電動垂直離着陸機（eVTOL）による「空飛ぶタクシー」の開発を手がけるJoby Aviation（カリフォルニア州サンタクルーズ）が、フォートワースのPerot Field Fort Worth Alliance Airport内・Alliance Air Trade Centerに約4,181平方メートル（45,000平方フィート）の拠点をリースしました。

AIの普及が雇用市場を二分しています。大手テック企業がホワイトカラーの事務職・エントリーレベルの職を削減する一方で、AI基盤を支える新しいカテゴリーの職が急速に生まれています。LinkedInはこれを「ニューカラー（new-collar）職」と名付け、技術的な知識とデジタルリテラシーに人間的な適応力・批判的思考を組み合わせた役割が今後の雇用の主軸になると分析しています。

2026年7月21日、フォートワースのHillwood AllianceTexas内にある工場「D1」のグランドオープンセレモニーが開催されました。NVIDIAのJensen Huang最高経営責任者とウィストロン（宏碁資訊、台湾）のSimon Lin会長が壇上で初号機のスーパーチップに署名し、セレモニーのテーマ「Powering the AI world from Texas（テキサスからAI世界を動かす）」を体現しました。

IT業界団体CompTIAが発表した2026年6月版テック雇用レポートによると、DFWメトロプレックスのテック職求人数は2026年5月に10,840件を記録し、ニューヨーク（19,363件）・ワシントンD.C.（16,799件）に次ぐ全米3位となりました。4月から273件増加しており、成長トレンドが続いています。

2026年6月16日、NVIDIAのJensen Huang CEOとCoherent Corp.のJim Anderson CEOがダラスの北約80キロに位置するシャーマン市を訪れ、半導体製造施設の拡張に向けた起工式を行いました。総投資額6億5,000万ドル（約975億円）規模の本プロジェクトは、AIインフラを支える光配線技術の国内生産を4倍に拡大するものです。

DFWメトロエリアは2025年時点で人口約860万人、スモールビジネスが企業全体の99.6%を占め、2024年下半期には雇用成長率で全米1位を記録しました。

オースティン北東、Round Rockの東に位置するHuttoで、宇宙・航空宇宙関連企業による大型開発プロジェクト案が注目を集めています。

自動運転トラック企業Auroraと、Berkshire Hathaway傘下の流通大手McLaneが、テキサス州で無人トラックによる商用運行を始めると発表しました。まずはダラスとヒューストンを結ぶ路線で、レストラン向け食材や日用品を運ぶ中距離の幹線輸送をAurora Driverが担います。

ダラスに本社を置くTexas Instrumentsが、最新のグラフ電卓「TI-84 Evo」を発表しました。同社によると、TI-84 EvoはTI-84シリーズの中で最も高性能なモデルで、教育現場向けに「数学に素早くたどり着ける」ことを重視して設計されています。

アメリカン航空は、ダラス・フォートワース国際空港（DFW）で電子搭乗ゲートの導入を進めます。対象は新しいTerminal AとTerminal Cの拡張部分で、今夏の開業に合わせて約20基が設置される予定です。

中国のPudu Roboticsが北テキサスに米国本社を移転しました。リチャードソンのSherman Tech Centerに拠点を置き、販売、倉庫、ショールームを一体化した体制で、北米・中南米市場の拡大を加速させます。

テスラは、ダラスとヒューストンでロボタクシーサービスを開始しました。ダラスでは、最新の自動運転ソフトを搭載したModel Yが使われ、中心部からノースウェスト・ハイウェイまでの一部エリアで運行しています。

フリスコに登場するRobo Shawarmaは、直火で焼き上げたシャワルマをロボットでカットする“ハイテク系”レストランです。

Samsungはテキサス州テイラーの半導体工場を拡張し、テスラの次世代自動運転チップ「AI6（HW6）」の主要生産拠点とする計画です。

自動運転タクシーサービス「Waymo One」を運営するWaymoは、ダラス、ヒューストン、サンアントニオ、オーランドの4都市で、完全自動運転のライドシェアサービスを一般向けに開放し始めました。

スイスの製薬大手Novartisは、ダラス・フォートワース都市圏の一部であるデントンに、放射性医薬を使った次世代がん治療「ラジオリガンド療法（RLT）」の新しい製造拠点を建設します。

オーロラ・イノベーションの最新ソフトウェアにより、自動運転トラックネットワークはダラスを含む米国南部一帯で3倍に拡大し、2026年から顧客拠点向けサービス本格展開が始まります。

ダラスを含むテキサス経済では、AIエージェントと自動化の進展により「ホワイトカラーの仕事の質」が大きく変わり、雇用そのものは緩やかに成長を続けつつも、事務系・IT系の仕事内容が数年スパンで再設計されていく可能性が高いとみられます。

人口増・都市拡大が続くダラス／オースティン／ヒューストンは、広い道路・高速ネットワーク・クルマ文化に支えられ、ロボタクシー導入に適した環境となっています。この潮流の中で存在感を強めているのが、WaymoとTeslaという二つの方向性です。

テキサス北部の広域行政組織「North Texas Council of Governments（NTCOG）」が、ダラス・フォートワース（DFW）上空で自動操縦の電動エアタクシーを試験運用するパイロットプロジェクトについて、連邦航空局（FAA）に承認申請を行いました。DFW空港など複数空港を含む、3年間の実証計画が構想されています。

テキサス州ダラスで、Uberが自動運転スタートアップAvrideと組んだロボタクシーサービスを商用スタートしました。ダラス市内9平方マイル（約23平方キロ）のエリアで、Uberアプリから通常の配車と同じように呼べるのが特徴です。

2026年、米Waymo（旧Google自動運転部門）はダラスにて「完全自動運転ライドサービス（ロボタクシー）」を正式展開予定です。すでにオースティンやアトランタ、ロサンゼルスなど全米5都市で250,000回超の有償走行実績を持つWaymoですが、ダラスではレンタカー大手アビス（Avis Budget Group）と運用・車両管理で提携。

2025年11月、Googleはテキサス州に対し過去最大となる400億ドル（約4兆円）もの投資計画を発表しました。このニュースはAIとクラウド競争の激化を象徴するとともに、テキサス北部・西部および州経済や雇用構造へ甚大な影響を与える見込みです。

“上”だけでなく“横”に広がるキャリア、市場がつくる「将来の拡張可能性」テキサス州ダラス／フォートワース（DFW）は、全米の中でも 「企業の成長スピード」と「人材の動き方」が明確に他都市と異なる マーケットです。

2025年秋、世界のテクノロジー業界は「AIブラウザー市場（AI Browser Market）」で転換点を迎えました。

ダラスは2025年、AI・自動運転分野で全米の注目を集める都市として大きく進化しています。Uber×Avride×Nebius連合によるロボタクシー事業・配達ロボ拡大が現実のものとなります。

2025年10月、世界最大の小売企業ウォルマート（Walmart）がOpenAIと正式提携し、ChatGPT上での直接ショッピング機能を発表しました。

2025年10月、ZendeskはAIサミットで、ほぼ自律型のAIサポートエージェントを発表しました。最新のLLM技術を活用し、顧客対応の80％以上を人間の介入無しで処理できるとされています。

OpenAIの生成AI動画アプリ「Sora（ソラ）」は、リリース初週でiOSダウンロード数62.7万件、全プラットフォーム合計で5日間以内に100万ダウンロードを記録し、従来最速だったChatGPTを超える離れ業を達成しました。特筆すべきは、Soraが招待制で北米限定にも関わらずこの記録を作った点です。