【交通】
近年ダラス・フォートワースを中心とした北テキサス地域では、交通渋滞が過去最悪の水準に達しつつあります。2024年には、通勤者が交通渋滞で年間合計69時間を費やし、経済損失も一人あたり約1,600ドルに上るほど深刻化しています。
2026年、米Waymo(旧Google自動運転部門)はダラスにて「完全自動運転ライドサービス(ロボタクシー)」を正式展開予定です。すでにオースティンやアトランタ、ロサンゼルスなど全米5都市で250,000回超の有償走行実績を持つWaymoですが、ダラスではレンタカー大手アビス(Avis Budget Group)と運用・車両管理で提携。
米議会が新年度(2026会計年度)の予算案で合意できず、連邦政府が一部停止する「政府閉鎖(Government Shutdown)」が発生しました。これにより数十万人規模の連邦職員が一時帰休になり、空港・国立公園・博物館・各種行政サービスで著しい業務縮小や遅延が起きました。
ダラスは2025年、AI・自動運転分野で全米の注目を集める都市として大きく進化しています。Uber×Avride×Nebius連合によるロボタクシー事業・配達ロボ拡大が現実のものとなります。
テキサス州での運転免許取得、英語の筆記試験や手続きの複雑さに不安を感じていませんか?そんな方のために開発されたのが、テキサス州認定・日本語対応オンラインコース「Texas Adult Drivers Education Course for Japanese」です。
ダラス・フォートワース都市圏を横断する念願の新鉄道路線「DARTシルバーライン(Silver Line Regional Rail)」が、2025年10月25日に正式開業しました。計画から約10年、建設開始から6年を経て、北テキサスを代表する大型交通インフラがいよいよ完成。
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2025年9月、Teslaはテキサス州プレイノ市にて最新の自動運転配車サービス「Robotaxi」の実地試験を開始しました。オースティンに続く同州内2都市目の展開で、今後サンアントニオやヒューストンといった大都市圏への広がりも期待されます。
ダラス都心部から約15分に位置するAddison(アディソン)は、テキサス州の中でも個性的かつ成長力ある街として注目を集めています。人口約1万7,000人、日中人口は約10万人に上り、小規模ながらも「ビジネス・居住・グルメ・観光・都市開発」が共存するハイブリッド都市です。
このたび、日本航空(JAL)のダラス=東京線が 2025年11月30日に就航10周年を迎えますことを、心よりお祝い申し上げます。2015年の就航以来、両都市を結ぶ大切な架け橋として、多くのお客様や企業活動を支えてこられたことは、まさにJALの揺るぎない努力と信頼の証であり、深い敬意を表します。
2025年8月、ダラス・ラブフィールド空港(Dallas Love Field Airport / DAL)は「LEAP(Love Field Expansion Airport Program)」とよばれる新たな拡張マスタープランを発表しました。今後6年間でターミナルや駐車場、レンタカー施設、ゲート、道路など空港全体を大規模に再開発し、これまでの年1,600万人規模から約50%の利用者増加に対応できる空港づくりを目指します。
2025年現在、テキサス州ダラス~ヒューストン間を結ぶ高速鉄道「テキサス・セントラル」は、補助金撤回を受けてプロジェクト推進が重大な岐路に立たされています。
夏が終わりに近づいても、テキサスの暑さはそう簡単にはおさまりません。9月以降も高温が続き、この厳しい環境はお車に大きな負担をかけます。ハンドルが振動する、エンジンのかかりが悪い、電装系の不具合が出るなどの症状は、熱による影響かもしれません。
2025年8月、ダラス首都圏の主要交通プロジェクト「DARTシルバーライン(Silver Line)」が、建設の最終局面を迎えています。
デントン市(Denton)はテキサス州北部、ダラス・フォートワース都市圏の重要な郡庁所在地であり、歴史と現代の融合が顕著な地域です。
テキサス州ダラス都市圏北部に存在感を示すフリスコ(Frisco)は、2025年現在、人口・経済・社会インフラの各分野で全米屈指の成長を誇る都市です。
米国と日本間の旅行需要の高まりを受け、アメリカン航空は2026年3月29日から、東京/羽田-ダラス線と東京/羽田-ロサンゼルス線にボーイング777型機を投入し、座席数を増やします。
テキサス州マッキニーは、ダラス・フォートワース大都市圏で最も急成長している都市の一つであり、航空史において画期的な瞬間を迎えようとしています。
2025年7月29日、グーグルの親会社アルファベット傘下で自動運転技術を手がけるWaymo(ウェイモ)は、2026年にテキサス州ダラスで完全自動運転のロボタクシー(自動運転タクシー)サービスを開始する計画を正式に発表しました。
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テキサス州では、2025年7月1日から新しい法律「下院法案718(House Bill 718)」が施行され、車のナンバープレート制度が大きく変わります。
2025年6月、テスラ(Tesla)は本社のあるテキサス州オースティンにて、自社開発の自動運転車「ロボタクシー」を試験的に導入する計画を進めている。Elon Musk氏が語る未来の交通ビジョンが、いよいよ実証段階へと入る。
ダラス・フォートワース国際空港(DFW)では、米国市民の入国手続きをより迅速かつ効率的に行うための新しいテクノロジー「Enhanced Passenger Processing(EPP)」を導入しました。
2025年、アメリカに到着する旅行者、特にダラス・フォートワース国際空港(DFW)などの主要国際空港では、入国審査および税関手続きにおいてこれまでより厳格な対応が取られるようになっています。
テキサス州アーリントンが、UberとMay Mobilityの提携により、完全自動運転のライドシェアサービスを導入する最初の都市となりました。
2025年5月1日、DFW国際空港とアメリカン航空が約6200億円(40億ドル)を投じて新ターミナル「F」を建設することで正式合意しました。
現在大きな転換期を迎えています。自動運転トラックの商用運行が開始される一方で、新幹線型高速鉄道計画は連邦政府の補助金撤回により不透明な状況となっています。

テキサス州ダラスで、Uberが自動運転スタートアップAvrideと組んだロボタクシーサービスを商用スタートしました。ダラス市内9平方マイル(約23平方キロ)のエリアで、Uberアプリから通常の配車と同じように呼べるのが特徴です。