テスラ、オースティンでロボタクシー実証開始へ — Gephyro Consulting (ジェフィロ・コンサルティング)

2025年6月、テスラ（Tesla）は本社のあるテキサス州オースティンにて、自社開発の自動運転車「ロボタクシー」を試験的に導入する計画を進めている。Elon Musk氏が語る未来の交通ビジョンが、いよいよ実証段階へと入る。

この試験運用は、10〜20台のModel Yを使い、市内の限られたエリアで「ジオフェンス」を設定した上で実施される予定である。ロボタクシーの乗客や料金体系、走行ルートなど詳細は未発表だが、Musk氏はX（旧Twitter）で「6月22日から一般向けのサービスを“仮に”開始する」と投稿している。

▼自律走行の現状と課題

このプロジェクトは、過去10年にわたるMusk氏の自動運転技術への強いコミットメントの延長線上にあるが、その道のりは決して平坦ではなかった。完全自動運転（FSD）は依然として法的・技術的な課題が多く、テスラ自身も「現行FSD機能は完全自動運転ではない」と認めている。

オースティン警察では、WaymoやCruiseの自動運転車がイベント時の交通整理や手信号に対応できず、通行禁止区域に侵入するなどの問題が報告されている。テスラ車の展開にあたっても、安全性への懸念は強く、米国家道路交通安全局（NHTSA）は、ロボタクシーの仕様、安全対策、緊急時対応策などの詳細な情報提出をテスラに求めている。

▼規制の緩さがテスラを後押し

2017年、テキサス州議会は都市が自動運転車を個別に規制することを禁止し、州全体での普及を後押ししてきた。この規制緩和が、テスラのような企業にとっては大きな追い風となっている。

しかし、安全性に対する批判や透明性の不足から、テキサス州では新たな法案（SB）も審議されており、今後は州による認可制度の導入や、運行許可の剥奪も可能になる見通しだ。